Â
VTOL (Vertical Takeoff and Landing) Verbundwerkstoff-Flügeldrohne ist eine Art unbemanntes Luftfahrzeug (UAV), das im Gegensatz zu herkömmlichen Starrflügeldrohnen, die für Start und Landung eine Landebahn benötigen, vertikal starten und landen kann. Der Verbundflügel bezieht sich auf die Verwendung fortschrittlicher Materialien und Herstellungstechniken, um eine leichte und dennoch langlebige Struktur zu schaffen.
Â
Es kann Bereiche erreichen, die mit herkömmlichen Drohnen nur schwer oder gar nicht zu erreichen sind, wie z. B. städtische Umgebungen, Wälder und bergiges Gelände. Dadurch sind sie ideal für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet, darunter Such- und Rettungsdienste, Umweltüberwachung und militärische Aufklärung.
Â
Ein großer Vorteil der VTOL-Drohne mit zusammengesetzten Flügeln ist ihre Fähigkeit, ein breites Spektrum an Aufgaben zu erfüllen, von Überwachung und Aufklärung bis hin zu Frachtlieferungen und Such- und Rettungseinsätzen. Seine vertikalen Start- und Landefähigkeiten ermöglichen den Einsatz auf engstem Raum oder in Gebieten mit begrenzter Infrastruktur, was ihn ideal für den Einsatz in städtischen Umgebungen oder abgelegenen Orten macht.
Â
Zusätzlich zu ihrer vertikalen Start- und Landefähigkeit verfügt dieses Produkt auch über die Fähigkeit, an Ort und Stelle zu schweben, vorwärts und rückwärts zu fliegen und andere agile Manöver durchzuführen. Sie werden in der Regel von Elektromotoren angetrieben und sind mit fortschrittlichen Sensoren und Kameras ausgestattet, die eine Datenerfassung und -analyse in Echtzeit ermöglichen.
Â
Insgesamt stellt die Entwicklung von VTOL-Drohnen mit Verbundwerkstoffflügeln einen spannenden Fortschritt in der UAV-Technologie dar und bietet neue Möglichkeiten sowohl für zivile als auch für militärische Anwendungen.
Â
Â
Länge: 2905 mm
Höhe: 930 mm
Spannweite: 5100 mm/3530 mm
Flugzeugzellenmaterial: Luftfahrt-Kohlefaserverbundwerkstoff
Motor: Benzinkolben|Schwerölmotor
Nutzlast: Benzin 45kg|Schweröl 40kg (Kraftstoff & Nutzlast)
Abflugmasse: 100 kg
Geschwindigkeit: 28–45 m/s
Reisegeschwindigkeit: 30 m/s
Kraftstoffverbrauch: Benzin 4l/h|Schweröl 2l/h
Stallgeschwindigkeit: 25 m/s
Steiggeschwindigkeit: 4~6 m/s (Starrflügel)
Höhe: 5000 m
Temperatur: -20 Grad ~50 Grad
Windwiderstand: Startstufe 5/ Reiseflugstufe 6
Kastenabmessungen: 3050*800*950 mm
Schutzgrad: IPX4
Â
http://www.newflyinguav.com/